旅の友「駅弁」。実際に食べた９，０００個以上の駅弁を中心に、日本全国と世界の駅弁を紹介します。
名寄本線の渚滑（しょこつ）駅で１９３５（昭和１０）年から１９７８（昭和５３）年まで販売された駅弁を、２０００（平成１２）年１月の京王百貨店の駅弁大会で復刻販売。今回は２００３（平成１５）年１月の京王百貨店の駅弁大会で再び販売されたものを購入できた。
折箱に干しホタテ貝柱をほぐして炊き込んだ御飯を敷き詰め、グリーンピースで彩り、紅生姜と奈良漬けを添える。大きなホタテ煮が派手な現在のホタテ駅弁と違い、見た目にホタテはひとつもなく、口の中でその滋味を味わうもの。
渚滑駅は名寄本線で紋別駅から名寄方面へ２駅。北見滝ノ上駅への渚滑線を分岐し、急行列車も止まる主要駅であったが、渚滑線も名寄本線も国鉄の特定地方交通線、つまり廃止対象線に指定され、渚滑線は１９８５（昭和６０）年３月限り、名寄本線は１９８９（平成元）年４月限りで廃止された。鉄道が廃止された後も残っていた駅舎は１９９７（平成９）年に解体され、跡地には紋別市渚滑高齢者ふれあいセンターが建つ。
昭和４０年代、１９７０年前後のものと思われる、昔の斜里駅弁の掛紙。斜里岳、原生花園、ウトロ港と、２１世紀と変わらない地元の観光名所が描かれる。現在の知床斜里駅、１９９８（平成１０）年３月までの斜里駅はかつて、このように公式な駅弁販売駅であった。
旭川駅から特急列車や快速列車で約２時間半。生田原は北海道の東部で２００５年まで町制を敷いた、人口約２千人の開拓地。大正時代に鉄道が通じ、峠越えの機関車の車庫が置かれ、かつて林業や銅山で栄えた集落であった。駅弁は駅の開業の頃から１９６０年代まで、弁当と寿司の普通駅弁が売られた。１９１４（大正３）年１０月５日開業、北海道紋別郡遠軽町生田原。
札幌駅から特急列車で約１時間半。占冠村は北海道の中央部で日高山脈と石狩山地と夕張山地に囲まれる、人口約１千人の村。入植者も去るような山奥の僻地に、１９８１（昭和５６）年１０月に道央と道東を結ぶ幹線鉄道が開通、特急列車が止まり、リゾート開発が行われ、２１世紀には高速道路も整備された。駅の開業でなんと駅弁が誕生し、４〜１２月に牛肉弁当と山菜弁当が売られたが、おそらく１９８６（昭和６１）年限りで撤退した。１９８１（昭和５６）年１０月１日開業、北海道勇払郡占冠村字中央。
札幌駅から特急列車で４７分。砂川市は北海道の中央部で石狩川が流れる、人口約１万５千人の開拓地。鉄道が開通し駅ができ原始林が開拓されたほか、石狩炭田あるいは空知炭田から来る２本の鉄道に水利や平地を生かした工業で発展した。駅弁は１９００年頃から１９６０年代まで売られ、末期には稲荷寿司を「たぬきずし」と名付け販売した。１８９１（明治２４）年７月５日開業、北海道砂川市東２条北３丁目。